Maandag 7 juli

Vandaag het restant van de raad van afgelopen donderdag.
De onderwerpen uit de commissie Werk zijn blijven liggen en mag ik dus vandaag behandelen in de raad.

Mijn eerste onderwerp is het klimaatsbeleidsplan en klimaatsuitvoeringsprogramma.
Het is goed te constateren dat er een zeer brede steun is voor dit klimaat beleidsplan en uitvoeringsprogramma.
In de commissie werd duidelijk dat zowel vanuit betrokken organisaties zoals milieudefensie als vanuit de raad een brede steun te verwachten is. We zitten nagenoeg allemaal op het zelfde niveau wat klimaatbeleid betreft.
Ik heb het dan ook eerder al eens gehad over nivellering in de politiek als het gaat over het klimaal en het milieu. Dit moet niet negatief worden uitgelegd. Ik heb juist geconstateerd dat de naar boven toe genivelleerd zijn. We verdienen bijna allemaal het predicaat van een groene partij.
Deze milieu bewustwording hebben we te danken aan onuitputtelijke inzet van de vele groene partijen en organisaties. Wij zijn hun zeker veel dank verschuldigd.
Lokaal Veenendaal pretendeert niet groener te zijn dan enig ander partij maar staat wel geheel achter dit beleids en uitvoeringsplan.
De moties die Groen Links ingediend heeft hebben zeker onze sympathie.
Het is net die kleine aanscherpen van het beleid.
Zeker ook als blijk van waardering voor de inzet voor het milieu door betrokken partijen en organisaties zullen we deze twee moties ondersteunen.
Een motie ging over het bij elk raadsbesluit bekijken of het voorstel wel duurzaam is. De tweede motie ging over het streven om de gemeentelijke organisatie eerder klimaat neutraal te krijgen. De wethouder had aan beide moties geen behoefte. Wij hebben ze wel ondersteund, ze zijn niet aangenomen. Gevolg wij hebben signaal afgegeven en het college heeft er geen last van. Zo zijn we beide tevreden.

Het tweede onderwerp is de notitie Parkeernormen.
In de commissie hebben we uitgebreid over de parkeernormen gesproken. Vragen zijn gesteld en beantwoord.
Deze hogere norm doet in ieder geval meer recht aan de praktijk van alle dag. Het aantal benodigde parkeerplaatsen per woning eenheid is de afgelopen periode sterk gestegen en zal mogelijk verder blijven stijgen. Het is dan ook terecht dat dit via deze hogere parkeernorm doorberekend wordt in een hogere prijs van de woningen.
We blijven echter nog steeds onze twijfels houden over de reductiefactoren voor het parkeren op eigen terrein. De aannames die in deze reductie zitten zijn volgens ons niet conform de werkelijkheid.
Zolang we geen wettelijke mogelijkheden hebben om parkeren op eigen terrein af te dwingen kunnen we beter deze reductie laten vervallen.
Het veroorzaakt alleen maar minder parkeerplaatsen en daardoor extra druk op de altijd beperkte vrije ruimtes in buurten en straten. Dit komt de verkeersveiligheid zeker niet ten goede.
Ondanks dit beperkte bezwaar kunnen we op hoofdlijnen instemmen met deze notitie parkeernormen.
De motie van de SGP over levensloopbestendig parkeerbeleid had eigenlijk niets te maken met deze parkeernormen. Hier ging het alleen over normen als norm voor het beoordelen van bouwaanvragen. De SGP heeft motie ingetrokken maar we gaan er later in de commissie nog wel een keer over praten. Maar niet nu in de raad.
kan ik makkelijk zeggen natuurlijk. tegen die tijd zit ik toch niet meer in deze commissie.